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      發(fā)電機增容改造后出現(xiàn)的問題及消除措施

       對發(fā)電機組增容改造后試驗時發(fā)現(xiàn)的定子繞組泄漏電流不平衡、發(fā)電機軸瓦發(fā)生電腐蝕、端部磨損嚴重、轉(zhuǎn)子槽楔松動等現(xiàn)象進行了分析;介紹了消除這些現(xiàn)象的處理方法和過程,如采取清理發(fā)電機定子絕緣引水管,端部加固綁扎,轉(zhuǎn)子在槽楔下面加絕緣墊,重新打緊槽楔等措施,取得了一定效果,機組的運行狀況得到了改善,文中還提出了相應的預防措施。 關鍵詞:泄漏電流;振動;槽楔;繞組試驗;發(fā)電機;技術改進;增容改造       為了緩解供電緊張局面,減輕新機組建設周期長、任務重、資金調(diào)配困難等壓力,對舊有中小型發(fā)電機組進行了增容改造。這項改造工程,周期短、見效快,經(jīng)濟效益也較顯著。然而也有一些增容改造工程出現(xiàn)了一些問題。其原因是多種多樣的,有的是因受現(xiàn)場工藝條件的制約而產(chǎn)生的,有的是施工和改造方案論證缺乏依據(jù)而導致的,個別的是施工管理缺失的結果。筆者對某發(fā)電廠機組改造后產(chǎn)生的問題進行了簡析,以期在今后的機組增容改造中能科學地處理好類似的問題。


      1 發(fā)電機轉(zhuǎn)子進水短軸斷裂導致停機的問題

      1.1 進水短軸斷裂情況及原因分析

        某電廠9號發(fā)電機由原同軸直流勵磁機勵磁改造為機端勵磁變發(fā)電機勵磁,拆除了原來的同軸勵磁機,發(fā)電機軸系縮短2 m多,轉(zhuǎn)子進水向汽側(cè)同步移位。2005 
      - 02 - 04 T 13∶ 50,汽輪機運行員檢查發(fā)現(xiàn),9號機發(fā)電機轉(zhuǎn)子冷卻水進水支座盤根漏水大,聯(lián)系汽機檢修專業(yè)人員進行處理;14∶ 45~14∶ 55,盤根漏量增大,經(jīng)調(diào)整(緊盤根)漏量有所減小;18∶ 05,9號機發(fā)電機轉(zhuǎn)子冷卻水進水支座盤根漏水增大,2005
      - 02 - 05 T 00∶ 30,發(fā)電機解列。

        對轉(zhuǎn)子進水支座進行解體,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子進水短軸斷裂、盤根正常。本次斷裂的短軸是2000年發(fā)電機大修改造時更換的上海電機廠產(chǎn)品。短軸拆除后,檢查其外觀并無異常,軸頸磨損較輕,可以重復使用。重裝后,測軸頭晃動40μm,滿足小于50μm的要求,安裝、調(diào)整無異常。技術人員檢查短軸斷裂和斷口情況,光譜檢測結果顯示:焊接法蘭的法蘭盤為碳鋼,軸體為高鉻不銹鋼材質(zhì)。對短軸斷口和斷口處的焊接夾砂情況進行了分析,初步認定:進水短軸斷裂的原因為軸體材質(zhì)和焊接法蘭的焊接工藝不良,因而焊接缺陷在長期交變應力作用下發(fā)生了疲勞斷裂。

      1.2 防范措施

        進水短軸器件不大,但與發(fā)電機轉(zhuǎn)子直接連接,對發(fā)電機組的安全運行會有直接影響,因此應做好類似設備的金屬監(jiān)督和檢查維護工作。水內(nèi)冷機組的轉(zhuǎn)子進水短軸在大修期間應進行金屬探傷,小修時也應將其列為檢查、維護項目。加強設備管理和專業(yè)設備維修分工管理,明確領用、管理和維護責任,并注重考核。為防止發(fā)生類似事件,應聯(lián)系設備廠家,對該短軸斷裂進行深入分析,并查詢短軸加工、焊接情況和材質(zhì)情況。


      2 發(fā)電機泄漏電流嚴重不平衡的問題

      2.1 異常現(xiàn)象

        某發(fā)電廠對QFS - 137.5型(改造前為QFS - 125 - 2型)D號機組進行小修,在做發(fā)電機泄漏電流和直流耐壓試驗時發(fā)現(xiàn),三相泄漏電流嚴重不平衡,A相較其他2相高400%以上,并且在1min的加壓時間內(nèi)A相泄漏電流由60μA驟增到91μA,比歷年的數(shù)據(jù)增長了許多,各相泄漏電流相差也較大。這些泄漏電流隨著加壓時間的增加而升高,但充電現(xiàn)象仍然正常。

      2.2 原因分析

        根據(jù)試驗,初步推測是繞組端部存在臟物或高阻性缺陷。打開端蓋檢查發(fā)現(xiàn):A相絕緣引水管內(nèi)壁有結垢臟污(A相匯水管內(nèi)清理出約1mm3的黑色粉末不明物),較其他2相嚴重。經(jīng)清污后再做定子繞組泄漏電流和直流耐壓試驗,三相泄漏電流均小于15μA(與歷年數(shù)據(jù)相比已無明顯變化),缺陷消除。

        對發(fā)電機定子絕緣引水管內(nèi)壁結垢進行取樣檢驗,發(fā)現(xiàn)其主要成分為銅的化合物,這可能是發(fā)電機定子空心銅管受腐蝕,或者是機組改造中更換繞組時接頭的銅焊渣未完全清理干凈的緣故。運行記錄顯示,該機在停機前的化學水質(zhì)分析中已發(fā)現(xiàn)銅離子含量超標,經(jīng)常在100μg/L以上。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),發(fā)電機冷水箱上蓋未封閉,雙冷水直接與大氣接觸,氧氣進入定子空心銅管,致使銅管腐蝕而造成銅離子含量超標。

       2.3 防范措施

        (1) 發(fā)電機每次大修后、開機前,定子水系統(tǒng)應使用除鹽水進行帶壓力反復沖洗,直到排水清澈無顆粒,電導率達到標準要求。

        (2) 發(fā)電機正常運行期間,當連續(xù)運行時間超過2個月后,遇有停機或解列機會時,應對發(fā)電機定、轉(zhuǎn)子冷卻水系統(tǒng)進行反沖洗。

        (3) 完善發(fā)電機冷卻水系統(tǒng),盡可能使其密閉循環(huán)。

        (4) 加強運行中的水質(zhì)監(jiān)控,內(nèi)冷水質(zhì)應按照汽輪機運行規(guī)程執(zhí)行。

      3 發(fā)電機勵側(cè)軸瓦發(fā)生電腐蝕的問題

      3.1 異常現(xiàn)象

        某發(fā)電廠8號發(fā)電機由于軸電壓放電造成勵側(cè)軸瓦有電腐蝕。在改造后的一次小修期間,對其軸電壓和軸瓦對地絕緣進行了測量。在測量勵側(cè)軸瓦對地絕緣電阻時,發(fā)現(xiàn)絕緣電阻為零,呈短路接地狀態(tài)。機組并網(wǎng)后測得油膜電壓為3.2V,軸電壓基本由油膜承擔。雖然電壓不高,但是一旦油膜被擊穿發(fā)生放電,可能會使?jié)櫥⒗鋮s的油質(zhì)逐漸劣化,嚴重時會燒壞軸瓦,造成停機事故。進一步檢查又發(fā)現(xiàn),機組改造后在勵側(cè)軸瓦上部及側(cè)面加裝的溫度和振動傳感器對絕緣有一定影響。

      3.2 消除方法

        (1) 對軸瓦絕緣進行處理。對凡有可能出現(xiàn)接地的部位(如各種傳感器接線外護套)進行了仔細檢查,對軸承定位銷和螺栓絕緣套筒表面的油污等進行了清理。

        (2) 機組改造后要保證軸承座絕緣墊的結構為“環(huán)氧板
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