引發(fā)電機軸承噪聲的電機維修案例

電機軸承噪聲是電機的一項重要質量考核指標，但在電機出廠試驗的噪聲測試中常出現(xiàn)噪聲值超標。針對這一現(xiàn)象我們展開了專項研究。怎樣才能從根本上解決這一問題，我們首先對電機進行拆機檢查，更換軸承后電機做出廠試驗時仍有軸承噪聲。我們又從產品制造上找原因，分析在加工的過程中到底哪一環(huán)節(jié)存在問題，最終找出影響電機產品質量的關鍵所在。

產生原因在拆機更換軸承無效果的情況下，我們開始復查零部件加工尺寸。Y2 315 110kW - 4p電機產品端蓋零部件圖，在測量端蓋的軸承室時發(fā)現(xiàn)尺寸不符合圖紙要求，超差范圍在0. 02 0. 05mm，經(jīng)分析這種情況具有一定規(guī)律性（即里側小、外側大），外觀呈喇叭口形狀。

由于端蓋的軸承室制造尺寸超差，造成端蓋的軸承室與外套配合間隙加大，故出現(xiàn)外套在軸承室內相對轉動，就是通常我們所說的跑套現(xiàn)象，從而導致電機軸承噪聲。

端蓋的軸承室尺寸超差分析進一步查找原因發(fā)現(xiàn)，該批量端蓋是由一家外協(xié)廠加工的。在端蓋精車后與未松活之前，軸承室尺寸無變化，將端蓋卸下后軸承室出現(xiàn)0. 05 0. 01mm稍度；待平完后面再測量時出現(xiàn)稍度加大。再經(jīng)過鉆孔套絲后，超差又進一步加大，稍度可達到0. 02 0. 04mm，嚴重時達到0. 05mm.

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